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　　在国内，海上风电场风电机组选型中采用的主要是通过比较初选不同风电机组的技术性和经济性来确定推荐机型。将其运用到海上风电场风电机组选型中，关键是将评估海上风电机组的逻辑要素转化为可量化的指标，同时需要制定衡量评估指标的，海上风电场风电机组选型KPI指标体系见示意图1。

 

 

 

　　攻克诸多科研难题项目攻克了设备研制、控制等一系列难题，研发了13大类73种主要电气设备，并构建了的特高压直流试验技术体系和试验研究平台相对交流而言，直流具有容量大、少、损耗低等显著特点，研发直流工程，具有巨大的经济效益和社会效益。

 

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　　因此，我国的环保企业纷纷开始尝试进行海外并购，“以资本换技术”，实现了化产业布局。一直以来都在进行海外扩张的天翔，早在2014年就成功并购拥有污泥热水解、消化和磷资源回收全球专利技术的德国CNP公司；2015年8月，天翔把全球环保分离设备制造及工程拿到了手。

  

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　　汽车产品形态、交通出行、能源消费结构和社会运行发生深刻变革，具有广阔市场前景和巨大增长潜力当前，联汽车产业发展正处于技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段，我们要坚持循序渐进、车路协同、融合创新、等四个方面的原则，推动智能网联汽车产业加快发展辛国斌强调，新能源汽车和智能网联汽车，将是推动品牌向上的发展方向我们要产业链水平，加强安全建设，深化开放合作，推动汽车产业高发展本届大会由科学技术协会、海、科学技术部、工业和信息化部。、市场总局共同主办，以“共克时艰跨界协同合作共赢”为主题，来自全球十余个和地区的部门及组织机构代表、汽车企业以及行业机构、科研院校等共计1000余人参会备工业一司。

 

　　比如格力承担了核电站配套冷冻冷却设备的自主研发与制造，终经过将近五年的努力，制造出了符合的自主的冷冻冷却设备。大量的研发任务需要强的IT支撑，格力计算机中心部长柯栋告诉记者，随着格力技术体系的成熟和日趋庞大，公司的技术创新能力进入到从“量变”到“质变”的阶段，技术创新的速度需要随之。

 

 

　　就企业而言，绿色产业相关企业仍然占据主导地位，可交通、节能行业、可再生能源、水处理五大行业占比达到78%。由于绿色债券对于企业类型要求不高，对于募金投向较为宽松，未来绿色债券发行主体将更趋多元化，企业所属行业更加多样。

 

 

 

 

 

 

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