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当车辆驶入车位时候,车辆切割地球磁感线而造成磁场的变化,地磁探测器检测到这种磁场变化后认为当前车位被占用,然后地磁探测器通过无线把车位状态上报给地磁器,地磁器把多个地磁探测器上报上来的车位状态以及车辆入位时间通过公网上报给平台开始计费,同时平台把对应车位状态信息下发给对应权限的P。
当然层面讲,除了NB-IoT还有eMTC.由于射频的接收带宽太大,3GPP在R13中又新增Cat.M1等级的终端,信道带宽和射频接收带宽均为1.4MHz.这个Cat.M1就是相比NB-IoT拥有速率高、性强、可定位和支持等优点,是NB-IoT的补充。
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在选择和使用时,需要综合考虑其性能、安全性以及与其他设备的兼容性等因素。对此类产品型号我们高价回收。
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